界面新闻记者|周淑琪 实习记者 刘淑玉 小米汽车近期调整了销售组织架构,取消了为其高端电动车型SU7 Ultra设立的独家销售职位。根据该公司官方社区声明,该车型的销售权限将从1月底开始向所有门店的销售人员开放,最初负责SU7 Ultra独家销售的人员也将能够处理其他车型的销售。小米汽车表示,此次调整旨在优化SU7 Ultra的服务体验,并表示“专业团队已解散”等信息是重大谎言。调整后,经销商和销售顾问数量增加,但销售流程和售后服务结构保持不变。此次销量调整是在 SU7 Ul 销量从最初的最高值下降后做出的。该模型曾经有一个独立的团队并提供专属服务,旨在与超豪华品牌比肩。但随着需求降温,独家销售服务难以转化为实际订单,小米汽车更加积极地将销售资源投入到更主流的产品线。界面新闻从多家小米汽车门店了解到,目前SU7 Ultra车型在门店的销售主要是门店主管的责任。 《解放新闻》记者前往江西省一家商店寻求咨询时,他被调到销售岗位。目前SU7 Ultra仍在销售中。 SU7 Ultra专职销售代表王悦在接受界面新闻采访时表示,1月底他收到了区域经理的通知,被告知我有两个选择。一是退休,公司提供N+1遣散费。另一人将调任一般销售岗位,负责所有业务dels 与其他销售职位一样。愿意转让的 Ultra Exclusive 卖家可能很少。王悦先生认为,调岗后,他的底薪将减少至4000至5000元,与常规销售岗位相同,短时间内很难赚取大额提成。 “独家销售没有客户积累,转移后一两个月,有可能没有订单,公司也可以优化较低的排名。”界面新闻从多方渠道获悉,有初步迹象表明SU7 Ultra的专属销售团队将被缩减。去年8月,小米汽车取消了主力店直营店以外的Ultra销售岗位,并开通了一般销售许可证。授权经销商店可独立决定是否维持独家销售地位。今年全面调整前,仍仅有约30 名卖家在全国商店中保持独家身份。去年2月,小米汽车推出了SU7 Ultra车型,售价52.99万元,是目前小米汽车最贵的车型。为了更好地服务富裕客户这一目标群体,小米汽车计划在2024年专门聘请具有豪华和超豪华品牌经验的销售人员。为了吸引销售人员的参与,小米汽车提供了高薪待遇。界面新闻了解到,加入SU7 Ultra专属销售团队后,必须参加半个多月的培训,包括赛道驾驶、知识学习、高端客户的专业咳嗽、操作维护等,团队成员必须获得赛车执照。一位曾在跑车品牌兰博基尼工作过的销售代表向Ziemian News透露,兰博基尼对于获得赛车执照没有类似的要求。 SU7 Ultra 展车 然而,原本寄予厚望的销售团队并没有达到预期效果,反而造成订单分流。一位在直营店工作的SU7 Ultra专属销售人员告诉吉面新闻,小米汽车直营店采用免费接待模式,普通销售人员数量众多,接触客户的机会比SU7 Ultra专属销售人员多得多。 “公开销售没有权利销售小米SU7 Ultra,但为了实现eva的目标,我们会将潜在的小米SU7 Ultra客户引导至两款价格较低的型号SU7或YU7。”从第三方来看,SU7 Ultra 3-8月销量基本保持在2000台以上。去年9月,同款车型销量暴跌至488辆。此后数量持续下降,去年12月仅有45台,月收入3万多元。然而,进入下半年的客户数量却出现了下滑。店铺减少,交易额明显下降至个位数。 “由于销量下滑,小米汽车还为Ultra独家销售提供了相当于底薪的补贴,并将持续到今年。”小米SU7至尊纪念版的降温反映了豪华车市场的周期性放缓。豪华和高性能车型对宏观经济和财富预期变化更加敏感,富裕消费者往往对支出更加谨慎。中国乘用车协会数据显示,预计2025年40万元及以上级别汽车市场份额较上年下降1.5个百分点。小米汽车去年遭遇的多次舆论风波也影响了有意购买SU7 Ultra车型的用户群体。去年5月,许多潜在车主想知道SU7 Ultra昂贵的可选双导管碳纤维前舱门是否不合理支架具有其实际功能。 10月,成都发生一起SU7 Ultra严重事故,也引发了关于产品安全性的争论。小米汽车销售人员明显感受到了舆论动态带来的订单波动。他告诉界面新闻,购买SU7 Ultra的车主大多是企业家和企业主,他们不想驾驶一款可能引起争议的车型。与此同时,小米汽车必须专注于目前的两款旗舰车型。去年上半年,小米SU7的销量从峰值的每月近3万台下降到12月份的每月1.11万台。新一代SU7已开始接受小额订单,并将于近期上市。界面新闻此前报道称,小米汽车尚有约10万台库存可供订购,且库存时间还不到3个月。目前新一代小米SU7的订单量不超过10万台。小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示界面新闻等媒体召开三季度业绩电话会议。预计2026年小米汽车将陷入非常困难的境地,小米汽车的毛利率可能较2025年有所下降。根据小米集团三季度财报数据,小米智能电动汽车、人工智能等创新业务毛利率达到25.5%。小米创始人雷军在直播中透露,小米2026年销量目标是55万台。考虑到 2025 年交付了约 41 万辆汽车,这比上一年增长了 34%。据路透社透露,小米汽车今年可能会推出三款新车,其中包括首款增程式SUV小米YU9。 (应受访者要求,王悦先生为化名)
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