由于美国联邦政府“关门”39天，截至当地时间11月8日，已有超过1400架次往返美国或境内的航班被取消。根据航班跟踪网站 FlightAware 的数据，当天约有 6,000 架航班延误。此前一天（11月7日），超过1000架往返美国或境内的航班被取消，7000多架航班延误。由于政府关门，美国各地航班大规模取消。据Vision报道，中国20%至40%的空中交通管制员拒绝无薪工作两天。超过2000个航班被取消，数万个航班延误。目前，美国许多主要机场都出现了大范围的延误。 11月8日，飞往约翰·肯尼迪国际机场、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和拉瓜迪亚机场的航班延误近3小时、超过2.5小时，大约分别为一小时。美国新泽西州纽瓦克机场是目前受影响最严重的机场之一。 11月8日，到达机场的航班平均延误4个多小时。 “我对政府非常失望。现在每个人都受到伤害，”一名美国乘客在接受采访时表示。 “把他们全部解雇（指联邦官员），”另一名美国乘客说道。尽管航空公司已宣布受影响的乘客将获得退款或更改航班预订，但美国人现在希望在假期开始之前一切恢复正常。随着美国联邦航空管理局进一步增加取消航班的数量和规模，未来情况可能会变得更糟。该航空公司此前宣布，削减将分阶段实施，从11月7日取消4%、11月11日取消6%、11月13日取消8%和11月14日取消10%开始。受影响的不仅仅是商业航班。为缓解为了减轻空中交通管制员的负担，美国交通部长表示，交通部正在允许私人飞机使用较小的机场和跑道，而不是继续在拥挤的商业机场起降。美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德 (Brian Bedford) 表示，目前 20% 至 40% 的美国空中交通管制员拒绝上班。自10月1日起，美国所有空中交通管制员都开始无薪工作。工会表示，如果这些空中交通管制员被要求继续无薪工作，许多人会请病假，或者他们会请假兼职工作以维持收支平衡。他们说，他们选择工作。此外，许多空中交通管制员被迫每周无薪加班六天，有些人不得不做第二份工作来维持生计。除了空中交通管制员之外，运输安全管理局 (TSA) 64,000 名员工中的大部分也都在工作。政府关闭期间未支付。面对即将到来的假日旅游旺季，美国航空业面临着越来越大的运营压力。分析师警告说，如果航班取消数量继续增加并持续到圣诞节期间，焦虑将加剧，并远远超出航空旅行的范围。据美国旅游协会称，近 500 家旅游和酒店公司已要求国会重新开放政府。政府关闭给该行业造成了 40 亿美元的损失。 11月6日，美国丹佛国际机场的屏幕上出现了航班取消的信息。据视觉中国《关机》报道，近80%的美国成年人不赞成国会的行为。美国航空在11月8日的声明中敦促两国尽快达成紧急协议，结束政府“停摆”。目前美国两党在如何解决国会网格问题上仍存在分歧ck，从10月1日开始的国会“停摆”仍在继续。两党参议员预计将在 11 月 9 日周末加班，就结束政府关门问题进行谈判，但前景并不乐观。路易斯安那州共和党参议员约翰·肯尼迪表示，他认为国会除了长期死去之外什么也做不了。 11月8日，共和党拒绝了参议院民主党领袖查克·舒默结束政府“关门”的提议。该提案的核心是共和党同意将即将到期的医疗保健补贴延长一年，以换取民主党放弃将平价医疗法案税收抵免长期延长纳入临时政府支出法案的努力。对于当前联邦政府“关门”，美国一项民意调查显示，大多数美国人认为两党“与民众脱节”。分别有 61% 和 68% 的受访者认为共和党和民主党不在制定政策时考虑公众的切身利益。图为美国总统特朗普。顾问盖洛普最近发布的一项调查显示，美国公众对国会的支持率已降至15%，近80%的美国成年人不赞成国会的所作所为。美国圣安瑟姆大学助理教授克里斯托弗·加尔迪里表示，从民调结果来看，没有人对政府、议会或任何政党感到满意。美国国会预算办公室近日宣布，预计今年第四季度美国年度实际国内生产总值（GDP）增速将下降1至2个百分点，具体取决于联邦政府关门的持续时间。英国广播公司估计，这次“停摆”将使美国GDP每周损失约150亿美元。王亚林 红星新闻记者、见习记者、青编辑应、评论家郭壮、任志江特别提示：以上内容（如有图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
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美国政府“关门”持续：两天2000多个航班取消，数万名旅客延误愤怒
